法人名義の車を処分する方法｜営業車・トラックも0円以上で売れるカーネクスト活用術

「いやー、年度末も近いし、経理の知り合いがボヤいててさ。会社の古い営業車、まとめて処分したいんだけど、手続きが面倒で費用もかさむって…」

「へぇ、パパのうんちく仲間？ 大変ねぇ。個人の車とはワケが違うんでしょ？」

そうなんだよ。会社の車、つまり法人名義の車を処分するって、実は結構ややこしい問題が隠れているんだ。リースアップした社用車や、古くなったトラック、複数台の営業車を一気に入れ替えたい、なんてケースは法人ならよくある話。でも、いざ処分しようとすると、「廃車費用がかかります」って言われたり、必要書類が複雑で担当者が頭を抱えたり…。

特に地方の拠点にある車両だと、「引き取りに来てくれる業者が見つからない！」なんてことも。結局、動かせないまま駐車場代だけがかさむ…なんて、目も当てられないよな。

「うわ、最悪…。お金払って処分するなんて、会社の経費的にもったいなさすぎるじゃない！」

だろ？ でも、諦めるのはまだ早い。実は、どんな状態の法人車両でも「0円以上」での買取を保証してくれて、しかも全国どこでも無料で引き取りに来てくれるサービスがあるんだ。それが、今回僕たちが徹底的に調べてみた『カーネクスト』だ。

この記事では、まず法人名義の車を処分するときにぶつかりがちな「よくある課題」を整理して、その上でカーネクストがどうやってその問題を解決してくれるのかを、手続きの流れや注意点も交えて徹底解説していくぞ。会社の車処分で悩んでいる総務や経理の担当者さん、必見だ！

法人や商用車の処分でよくある課題

「ねぇパパ、そもそも何で会社の車を処分するのってそんなに面倒なの？ 普通に中古車屋さんとかに持っていけばいいんじゃないの？」

ママ、いい質問だね。そこがまさに法人車両処分の落とし穴なんだ。個人の車なら「ちょっとでも高く売りたいな」くらいで済む話が、法人の場合はもっとシビアな問題が絡んでくる。具体的には、大きく分けて「費用」「売却の難しさ」「手続きの複雑さ」という3つの壁が立ちはだかるんだ。これを一つずつ見ていこう。

営業車・社用車を廃車するときの費用負担

まず、一番わかりやすいのが「お金」の問題だ。長年使った営業車や社用車は、走行距離も伸びて、内外装もボロボロ…なんてことが多い。中古車としての価値はほぼゼロ、なんて査定をされることもザラなんだ。

そうなると、「廃車にするしかないですね」という話になるんだけど、ここからが問題。廃車にするには、車を解体するための解体費用や、車検証の情報を抹消するための手続き代行費用が発生する。さらに、車が動かない状態なら、レッカー車を手配する陸送費用も上乗せされる。

「え、じゃあボロボロの車を1台処分するだけで、下手したら数万円もかかるってこと！？ 複数台あったらすごい金額になるじゃない！」

その通り。利益を追求する法人にとって、処分するだけの資産にコストをかけるのは大きな負担だ。だから、多くの企業が「費用をかけずに車を処分する方法」を探しているわけだ。

トラックやバンは中古市場で売れにくいケース

次に、特にトラックやバンといった商用車特有の問題だ。これらの車は、乗用車とは違って「働くための道具」としての側面が強い。だから、一般的な中古車買取店では、専門知識がなくて正しく価値を評価できなかったり、そもそも商用車の販路を持っていなかったりする。

例えば、特殊な架装（クレーンや冷凍機能など）がされているトラックは、特定の業界でしか需要がない。また、過走行や低年式の車両は海外での人気が高いんだけど、国内の中古車店では「価値なし」と判断されがち。結果として、まだまだ使えるはずのトラックやバンが、二束三文で買い叩かれたり、最悪の場合は買取を断られたりするケースも少なくないんだ。

法人名義の必要書類や手続きが複雑

そして、担当者を最も悩ませるのが、この「手続きの複雑さ」だ。個人の車なら、印鑑証明書と実印、委任状くらいで済むことが多い。でも、法人名義となると話は別だ。

会社の登記簿謄本（履歴事項全部証明書）や法人名義の印鑑証明書が必要になるのはもちろん、会社の所在地や名称が過去に移転・変更されている場合は、それらを繋ぐための書類（閉鎖事項全部証明書など）も追加で必要になる。

「うーん、もうその時点で聞きたくなくなってきたわ…。書類集めるだけで一日仕事じゃない。」

だろ？ 経理や総務の担当者は、ただでさえ通常業務で忙しい。そんな中で、慣れない車両処分のために法務局へ行ったり、複雑な書類のやり取りをしたりするのは、本当に骨が折れる作業なんだ。しかも、複数台を同時に処分するとなれば、その手間は台数分だけ増えていく。この「見えないコスト」こそが、法人車両処分が敬遠される大きな理由の一つなんだよ。

カーネクストなら法人車両も0円以上で売却できる

「なるほどねぇ。費用がかかるわ、値段はつかないわ、手続きは面倒だわ…って、法人担当者の嘆きが聞こえてくるようだわ。」

そうだろ。でも、さっき挙げた3つの課題、つまり「費用」「売却難」「手続き」は、カーネクストを使えば一気に解決できる可能性があるんだ。なぜカーネクストが法人車両の処分に強いのか、その理由を具体的に解説しよう。

営業車・トラック・バンも買取対象

カーネクストの最大の強みは、どんな車でも値段をつけて買い取ってくれることだ。それは、一般的な中古車買取店とはビジネスモデルが根本的に違うからなんだ。

カーネクストは買い取った車を、国内だけでなく世界130ヵ国以上への海外輸出ルートに乗せて販売している。日本では価値がつかないとされる低年式・過走行の商用バンやトラックも、海外では「壊れにくくて信頼できる日本車」として非常に人気が高い。

また、車として再販できないような事故車や不動車であっても、解体してパーツごとに販売したり、鉄資源としてリサイクルしたりするルートを確立している。だから、どんな状態の車でも必ず価値を見出し、「0円以上」での買取が保証できるというわけさ。

「へぇー！つまり、日本ではお役御免になった営業車やトラックが、海外で第二の人生を送ったり、部品として生まれ変わったりするってことね。無駄がなくて、なんだかいい話じゃない！」

全国対応＆レッカー無料で地方拠点でも利用可能

「でも、引き取り場所が地方の営業所とかだと、結局レッカー代が高くついちゃうんじゃないの？」

そこも心配ご無用。カーネクストは全国の専門業者と提携していて、原則どこでも無料で引き取りに来てくれるんだ。北海道の支店にあるトラックでも、沖縄の営業所にある社用車でも、追加費用は一切かからない。

これは、動かなくなった不動車や車検切れの車を処分したい法人にとっては、非常に大きなメリットだ。前述した数万円の陸送費用がまるまる浮くことになるからな。余計なコストをかけずに、全国どこの拠点からでも車両整理ができるのは、企業にとって大きな魅力と言えるだろう。

複数台の一括処分にも対応できる

「じゃあ、うちの会社みたいに、A支店の車2台とB工場のトラック3台をまとめて処分したい！みたいなのもいけるの？」

もちろん対応可能だ。複数台の車両をまとめて査定・引き取りしてもらうことができる。担当者としては、1台ずつ別々の業者に連絡して、日程調整して…なんて手間が省けるだけでも、かなり業務が効率化されるはずだ。

カーネクストの専門スタッフが、複数台の手続きについてもまとめてサポートしてくれるから、書類の準備などもスムーズに進められる。法人担当者の「面倒くさい」を徹底的に排除してくれる仕組みが整っているんだよ。

法人名義車両の必要書類と手続きの流れ

「よし、じゃあ具体的にカーネクストにお願いするとして、やっぱり大変な『書類集め』が待ってるわけよね…？」

その通り。法的な手続きである以上、必要書類を揃える手間はゼロにはならない。でも、何が必要かを事前にしっかり把握しておけば、慌てることはない。むしろ、カーネクストの担当者が丁寧に案内してくれるから、一人で抱え込むよりずっと安心だ。ここでは普通自動車と軽自動車に分けて、基本的な必要書類を整理してみよう。

普通車の場合の必要書類（登記簿謄本・印鑑証明など）

法人名義の普通車を売却・廃車する場合、主に以下の書類が必要になる。個人の場合と違うのは、法人の実印や印鑑証明書が登場する点だ。

• 自動車検査証（車検証）：原本が必要。
• 自賠責保険証明書：車検が残っている場合。
• リサイクル券：預託済みの場合。
• 法人の印鑑証明書：発行から3ヶ月以内のもの。
• 譲渡証明書：カーネクストが用意。法人の実印を押印。
• 委任状：カーネクストが用意。法人の実印を押印。
• （場合により）商業登記簿謄本など：車検証の法人名・住所と、現在の情報が違う場合に必要。

「うわっ、やっぱり専門用語が並ぶと頭が痛くなるわね…。登記簿謄本って何よ？」

まあまあ。商業登記簿謄本というのは、法務局で取得できる会社の公式な証明書のことだ。会社の引越し（本店移転）などで車検証の住所と印鑑証明書の住所が違う場合、その繋がりを証明するために必要になるんだ。このあたりが法人手続きのややこしい部分だけど、カーネクストに問い合わせれば、自社のケースでどの書類が必要になるか、的確に教えてくれるから心配いらない。

軽自動車の場合の違い

一方、軽自動車の場合は手続きが少し簡素化される。一番大きな違いは、実印と印鑑証明書が不要になる点だ。

このように、軽自動車の場合は手続きのハードルが少し下がる。複数台処分する中に軽の営業車が混じっている場合は、書類を分けて準備するとスムーズだぞ。

委任状の取り扱いと代理手続き

「譲渡証明書とか委任状って、こっちで一から作らなきゃいけないの？」

いや、その心配はない。これらの書類はカーネクスト側でフォーマットを用意してくれる。法人は内容を確認して、記名と押印をするだけでOKだ。

そもそも委任状というのは、「あなた（カーネクスト）に、この車の名義変更や抹消登録に関する手続きを全てお任せします」という意思を示すための書類。これを提出することで、担当者が運輸支局などに足を運ぶ必要がなくなり、面倒な行政手続きをすべて代行してもらえるというわけさ。これも法人担当者の手間を大幅に削減してくれる、重要なポイントだな。

会計・税務面での注意点

「ふーん、手続きはまぁ、専門家に任せればなんとかなりそうね。でもさ、会社のお金が絡むってことは、経理の処理？みたいなのもあるんでしょ。パパの知り合いがボヤいてたのも、結局そこだったりして。」

ママ、核心を突いてきたな。その通り。法人車両の処分は、ただ車を物理的になくせば終わり、じゃないんだ。会社の資産を動かす以上、経理・税務上の正しい処理が不可欠だ。ここを疎かにすると、後で税務調査などで面倒なことになる可能性もある。経理担当者向けに、少し専門的な話をしよう。

固定資産としての処分記録（帳簿処理）

会社が所有する車は、会計上「車両運搬具」という固定資産として計上されている。これを処分するということは、帳簿上からもその資産を消す「除却」という処理が必要になるんだ。

例えば、取得価額300万円、これまでの減価償却の累計額が280万円の営業車をカーネクストに売却し、5万円の値段がついたとしよう。この時の帳簿価額（資産の価値）は、300万 - 280万 = 20万円だ。
この20万円の価値があるものを5万円で売却したので、会社としては15万円の損が出たことになる。この場合、帳簿には「固定資産売却損 15万円」として計上するんだ。

「ちょっと何言ってるか分からないわ…。要するに、ちゃんと帳簿につけなさいってこと？」

まあ、そういうことだ。もし買取価格がつかず0円での引き取り（廃車）になった場合は、帳簿価額の20万円がまるまる損失となり「固定資産除却損 20万円」として処理する。この辺りの仕訳は、会社の経理担当者や顧問税理士に必ず確認しながら進めるのが鉄則だな。

還付金の計上方法

車を廃車（永久抹消登録）すると、支払い済みの税金や保険料の一部が戻ってくることがある。これを還付金という。

• 自動車税：年度の途中で廃車にすると、残りの月数分が還付される。
• 自動車重量税：車検の残り期間に応じて還付される。
• 自賠責保険料：保険の残り期間に応じて還付される。

これらの還付金は、会社の収益として「雑収入」などの勘定科目で計上する必要がある。カーネクストでは、これらの還付手続きも無料で代行してくれるから、担当者は手間なく還付を受けられる。ただし、その後の会計処理は忘れないようにしないといけないな。

期末決算に合わせた売却スケジュール

最後に、意外と見落としがちなのが「タイミング」だ。もし、決算月をまたいで車の売却や廃車手続きを行うと、経理処理が少し複雑になる。

また、会社の利益がたくさん出そうな年度に、あえて帳簿価額が残っている古い車を処分して「固定資産売却損」や「除却損」を計上すれば、その分だけ利益を圧縮できる、つまり節税に繋がるケースもある。

「へぇ！じゃあ、ただ処分するだけじゃなくて、会社の決算状況を見ながら戦略的にタイミングを考えるのが大事ってことね！」

その通り。だから、法人車両の処分を検討する際は、早めに経理部門とも連携を取って、計画的に進めるのが賢いやり方なんだ。

他の選択肢との比較

「カーネクストが良いのは分かったけど、本当にそこで決めちゃっていいのかしら？ 他にもっといい方法があったりしないの？」

いい視点だ。どんなサービスにもメリット・デメリットはあるからな。中立的な立場で、他の選択肢とも比較してみよう。会社の状況によっては、カーネクスト以外の方法が適しているケースももちろんあるからだ。

ディーラーでの下取り／スクラップ業者との違い

まず、最も一般的な選択肢であるディーラーと、専門のスクラップ業者の特徴を見てみよう。

「なるほど。ディーラーは次の車を買うなら楽だけど、処分だけはしてくれないのね。スクラップ屋さんは、結局いろいろ費用がかかってきちゃう可能性がある、と。」

そういうことだ。「処分費用をかけたくない」「手続きの手間を省きたい」という法人にとっては、カーネクストの「手数料オール無料」は大きなアドバンテージになるわけだな。

ハイシャル・廃車本舗・タウ等の法人対応の有無比較

次に、カーネクストと同じような「廃車買取サービス」を提供している他社との比較だ。有名どころだと、ハイシャルや廃車本舗、事故車に強いタウなどがあるな。

基本的にはどのサービスも法人対応は可能だ。サービスの根幹である「どんな車も買い取り、海外などで再販する」というビジネスモデルは共通しているからな。
ただし、「複数台の一括対応」や「全国の地方拠点への引き取り」といった法人特有のニーズに対するサポート体制の手厚さは、各社で差があるかもしれない。

正直なところ、買取価格は車種やタイミングによって変動するから、「どこが一番高い」とは一概には言えない。もし時間に余裕があるなら、2～3社に相見積もりを取って、価格だけでなく担当者の対応の丁寧さなども比較検討するのが、最も納得のいく方法だろう。

高年式・高走行車の場合は中古車買取の方が有利なケース

最後に、これが一番重要な注意点だ。もし処分したい社用車が、年式も比較的新しく（5年落ち以内など）、走行距離もそこまで極端ではなく、目立つ傷や凹みもないような状態の良い車だったら…。

「だったら？」

その場合は、カーネクストのような廃車買取サービスではなく、ガリバーやビッグモーターといった一般的な中古車買取専門店に査定を依頼した方が、高値がつく可能性が高い。

「え、そうなの！？」

カーネクストの強みは、あくまで「通常なら価値がないとされる車に値段をつける」ことにある。中古車として純粋に価値が高い車を、その市場価値通りに高く買い取るのは、やはり中古車買取専門店の領域なんだ。
だから、処分したい車がまだ新しいなら、まずは中古車一括査定などを利用してみる。そこで値段がつかなかったり、納得のいく金額でなかったりした場合に、カーネクストを「最後の砦」として活用する、というのが最も賢い選択と言えるだろうな。

まとめ｜法人車両処分は「費用ゼロ・手間削減」で選ぶべき

「いやー、なんだかんだで長かったけど、法人名義の車を処分するのがどうして大変で、どうすれば賢くやれるのか、よーく分かったわ！」

だろ？ 個人の車選びみたいにワクワクする話じゃないけど、法人の資産をどう扱うかっていうのは、会社の経営にとってもすごく大事なことなんだ。最後に、今回の調査結果をまとめて、どんな法人がカーネクストに向いているのか、最終チェックをしてみよう。

カーネクストが向いているケース（古い営業車・トラック・車検切れ）

これまでの話を総合すると、カーネクストの利用が特にオススメなのは、以下のようなケースだ。

• 長年使ってボロボロになった営業車を処分したい
• 走行距離が20万kmを超えているようなトラックやバンを手放したい
• 事故や故障で動かなくなった社用車がある
• 車検が切れたまま放置している車両を片付けたい
• 地方の支店や工場にある車を、手間なく引き取ってほしい
• 複数台の法人車両をまとめて一気に処分したい
• とにかく費用と手間をかけずに、車両を資産から除外したい

「うんうん。こういう『どうしようもない車』を『お金をかけずに処分したい』っていうのが、一番のニーズなのね。」

まさにその通り。1つでも当てはまるなら、カーネクストに一度問い合わせてみる価値は十分にあると言えるな。

逆に他の選択肢が適するケース

もちろん、何でもかんでもカーネクストが最適解というわけじゃない。正直に言って、以下のような場合は他の選択肢を検討した方がいいだろう。

• 年式が新しく、状態の良い社用車
  → 迷わず中古車買取専門店へ。その方が高く売れる可能性大。
• 新車の購入と同時に、古い車を処分したい
  → ディーラーでの下取りも交渉の価値あり。新車値引きと合わせてお得になる場合も。

この見極めが、法人として損をしないための重要なポイントだ。

複数台処分する法人は早めに動くのが安心

「なるほどねー。じゃあ、パパの知り合いの経理さんにも教えてあげなきゃ！」

ああ、ぜひそうしてくれ。そして最後に一つだけアドバイスだ。法人車両の処分、特に複数台を予定している場合は、できるだけ早めに、計画的に動き出すのが吉だぞ。

なぜなら、年度末や決算期が近づくと、同じように考える法人が増えて引き取りの予約が混み合ったり、手続きに通常より時間がかかったりする可能性があるからだ。また、さっき話した会計処理や節税の観点からも、余裕を持ったスケジュールを組むに越したことはない。

「なるほど！『どうしようかな』って悩んでる時間がもったいないってことね。善は急げ、だわ！」

その通り。まずは無料査定で自分たちの会社の車にどんな価値がつくのか、確かめてみるところから始めてみてはいかがだろうか。